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南方日報訊 （記者/鄧翔）昨日凌晨1時許，儲存伴隨著發動機划破夜空的轟鳴聲，編號為B-6356、B6913、B2395的三架南航A321飛機，安全停靠在T3航站樓機坪，正式掀開深圳機場新航站樓大轉場的序幕。深圳機場昨日有67架航空器集體“搬家”，搬遷工作持續至今日凌晨。截至記者發稿時，已有24架航空器完成搬遷。昨晚9時44分，最後一個進港航班CZ3566（合肥到深圳）抵達深圳機場，自此深圳機場現有的A號航站樓、B號航站樓、國際候機樓將完全停止使用。按計劃，深圳機場轉場搬遷包括飛行區搬遷、航站區搬遷、公共區搬遷、貨運區搬遷、GTC搬遷、機場公安搬遷、空管搬遷、航空器搬遷、油料搬遷、設施設備及系統搬遷、安全保衛、宣傳保障、後勤保障等13個方面的內容。經過長達2年的前期籌備，從昨日凌晨開始，深圳機場拉開了轉場決戰的大幕。昨日下午4時之後，數十台航空器，開始密集向新航站樓遷移。初步統計，當日共有近70架飛機集體“搬家”。昨晚22時，航空器轉場基本結束。據統計，當天深圳機場總計完成67架航空器的轉場，飛機完成“搬家”的任務後，深圳機場航班暫停運行。同時，空管、飛行區主要生產保障設施設備和物資開始搬遷。據悉，今晨8時左右，深圳機場新航站樓將正式迷你倉用，首個航班為深航ZH9853，由深圳經停武漢飛往呼和浩特。5分鐘後，南航CZ3151也將起飛。為保障運行安全，新航站樓運行首日或將減少三成以上的航班量，數日之內還會減少一定量的航班。具體為：27日減少40%的航班量；28日減少30%的航班量；29日減少10%的航班量，30日以後，深圳機場將完全恢複正常。最後一班旅客：戀戀不捨舊航站“沒有想到自己能夠成為最後一班旅客，很幸運，很期待下次能到T3航站樓坐飛機。”昨晚10時許，深圳機場最後一個到港航班到達，旅客王先生自豪地對媒體說。原定于昨晚9時05分到達深圳機場的航班，因天氣原因延遲至9時44分。為迎接最後一批旅客到來，機場工作人員、接機人員和上百名記者早早聚集在深圳機場A航站樓到達大廳，並在現場拉起了歡迎橫幅。楊先生說，他是去合肥出差後返回深圳的，在飛機上時還不知道自己是最後一班幸運旅客。看到這樣隆重的歡迎場面，楊先生十分感慨。“我以前也經常出差，這個航站樓陪伴我們走過了這麼多年，現在要關閉了，還真有點不舍。”記者在現場看到，從昨天下午起就有不少市民、旅客在舊航站樓各處拍照留念。很多機場工作人員，更是對每天朝夕相處的航站樓滿懷不舍之情。圖片說明:最後一批抵達舊航站樓的旅客。周游 攝self storage