miniddy5的部落格

我省今年春運客流量將突破 萬人次1月16日，mini storage為期40天的2014年春運將正式拉開序幕。我省是全國春運的重點地區之一，據初步預測，2014年我省春運客流量將突破6200萬人次，再創歷史新高。在這場規模前所未有的“大遷徙”中，有關部門做好準備了嗎？旅客回家的路能走得順暢嗎？如何提升服務質量，確保旅客安全出行、方便出行、溫馨出行，是我省交通部門共同的目標。鐵路“一票難求”現象仍然突出一年一度的春運，是對鐵路部門的一次“大考”。2014年春運，南昌鐵路局發送旅客數量將繼續增長。據預測，40天的春運，該局將發送旅客1930萬人次，同比增加200萬人次，增長11.6%。其中，我省鐵路發送1015萬人次，同比增加49萬人次，增長5.1%。同時，鐵路春運將迎來3次客流高峰，尤其是節後，客流集中、峰值高，我省鐵路發送旅客預計同比增加33萬人次。“今年春運，鐵路運能與運量的矛盾依然突出，‘一票難求’成為最大的難題。”南昌鐵路局有關部門負責人指出。面對壓力，鐵路部門千方百計挖掘運能潛力，採用基本方案、應急方案兩套梯次運力方案，分別應對正常客流和突發客流。高峰期，將採取利用回空列車能力等措施，儘量滿足旅客出行需求。“按目前的方案，盡管基本能滿足正常客流的出行需求，但與高峰時段的客流相比，仍然存在一定缺口，特別是節後最高峰日的運力缺口問題將更加突出。”南鐵有關部門負責人指出。據預測，節後最高峰全省鐵路客運能力可達32.2萬人次左右，但日均客流預計self storage37萬人次，鐵路無法滿足旅客需求。在供需失衡的情況下，盡管鐵路部門將採取多種措施暢通售票渠道，改進售票服務，但“一票難求”現象仍然無法改變。為此，鐵路部門在呼籲社會理解的同時，也希望廣大旅客理性選擇出行時間，盡可能避開客流高峰。由“走得了”向“走得好”轉變據預測，2014年春運我省道路旅客運輸量、城市公交客運量、出租車客運量將分別達到5131萬人次、1.88億人次、8000萬人次，與去年相比分別增長2.1%、5.6%和2.5%。水路旅客運輸量約23萬人次，與去年基本持平。1月14日，在省政府新聞辦舉行的新聞發佈會上，省交通部門負責人介紹，雖然道路運輸客流量增幅不大，但出行需求高度集中。由於鐵路、民航的快速發展，尤其是私家車的迅猛增長，我省長途客流流量與去年同期相比繼續下降，但中短途客流量則保持增長態勢，尤其是短途客流，局部地區可能出現短途客流井噴現象。水運方面，農民工返鄉、返城和農民趕集等短途運輸量較大，省內主要水上景點旅客運輸量預計略有增長。與鐵路不同的是，我省道路運輸運力完全可滿足春運出行需求，工作重點由以往主要是保障百姓“走得了”向現在的“走得好”轉變，最大的壓力是春運安全。今年春運，可能出現的降雪、大霧等天氣，將嚴重影響道路運輸。此外，偏遠山區的農村客運輸班線、超長途班線和旅遊包車客運市場，還存在安全監管薄弱環節，安全形勢嚴峻。為確保旅客安全順暢出行，全省交通部門把安全作為今年春運的重中之重。本報記者 胡 萍 實習生 李 由迷你倉