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國家級文化平台「華夏文明傳承創新區」頒布實施一周年。一年來，甘肅文化產業發展取得顯著成效，2013年實現文化產業增加值108億元，全年開建70個重點文化產業項目，建設數量和投資規模均創歷史之最。本報記者柴小娜2013年1月，國務院批准甘肅建設華夏文明傳承創新區，探索一條經濟欠發達地區實現文化產業發展的新路子。記者日前在剛剛召開的甘肅文化產業大會上獲悉，甘肅2013年實現文化產業增加值108億元，增長速度為38%，佔全省GDP比重達到1.迷你倉出租71%。全年簽約過千億2013年甘肅建設實施了一系列重大文化產業項目，簽訂文化產業項目金額1545.3億元，實際到位資金394.45億元，同比增長了148%和467%，首次實現三位數增長；資金到位率25.5%，比2012年提高了將近15個百分點，全年共開建重點文化產業項目70個，建設數量和投資規模均創歷史之最。據了解，這些文化產業項目包括《「絲綢之路經濟帶」甘肅段大景區建設規劃》編制出台，「絲綢之路」（敦煌）國際文化博覽會啟動申報，新華物流園啟動運營，以敦煌文化為主題的首部動漫題材作品《敦煌傳奇》面世，籌建甘肅文化產權交易所等。甘肅迷你倉委常委、宣傳部部長連輯說，2013年甘肅省文化產業呈現出制度設計更加完善、文化旅遊深度融合、重大項目順利推進、招商引資質量明顯提高、規劃水平顯著提升等特點。�力抓好頂層設計連輯說，儘管2013年甘肅文化產業發展表現出良好勢頭，但同時也存在區域發展不平衡、產業結構不合理等不足和問題，與到2020年文化產業成為國民經濟支柱性產業的目標相比，目前僅僅處於起步階段。文化產業與旅遊、科技、會展、商貿、金融、物流等產業融合發展，成為文化產業轉型升級的重要支點。「�力抓好頂層設計，搶抓絲綢之路經濟帶甘肅黃金段建設機遇，以華夏文明傳承創新區為戰略平台，推動文化產業轉型升級」是甘肅來年文化產業發展的重要工作。數據顯示，甘肅全省文化法人單位7958家，從業人員17.1384萬人，總資產513.89億元，較2012年分別增加了3205家、5.93萬人和215.63億元，同比增長了67%、53%和72%，增速明顯。根據規劃，甘肅今年將通過搶抓絲綢之路經濟帶建設機遇，以華夏文明傳承創新區為戰略平台，推動文化產業轉型升級，實現全省文化產業增加值達到141.5億元，增速達到31%的發展預期目標。迷你倉

HK fares poorly in global poll, with PR agency saying bad communications partly to blameHongkongers’ faith in business and government is plummeting, according to a survey by public relations agency Edelman.自存倉Trust in government fell 18 points to 45 per cent – the steepest drop of the 27 countries included in the global survey of 33,000 people. The survey found public trust in Hong Kong business fell 11 points to 49 per cent, the third biggest decline of surveyed nations.Professor Eliza Lee Wing-yee, the head of politics and public administration at the University of Hong Kong, said Hongkongers’ loss of trust in government and business was connected.“There has been a lot of talk about declining trust in the government due to policy failure, legitimacy problems and scandals,” she said. “As for business, people talk about a collusion with the government. They think the government protects business interests, so if you don’t trust government, you won’t trust business.”Lee said the Occupy Central movement and the dockworkers’ strike against Hutchison Port last year were evidence of diminishing faith in Hong Kong’s institutions.“There is a general sense of injustice, and people attribute this injustice to those holding political and economic power, which is highly interrelated迷你倉新蒲崗” she said.Professor Denis Wang Yu-long, the director of Chinese University’s School of Hotel and Tourism Management, said there were on average two robberies a day in Hong Kong, and 19 government protests. Hongkongers were law-abiding but increasingly prone to act out against government.“The reason why Hong Kong is prosperous, why Hong Kong asset prices always increase, is because we are not just another Chinese city. If we were harmonious and compliant, then we would be no different from other Chinese cities,” Wang said.Alan Vandermolen, a vice-chairman of Daniel J. Edelman Holdings, the parent company of Edelman, said people reacted poorly to acrimonious succession squabbles at large listed firms.The survey found only 51 per cent of Hongkongers trusted family-owned businesses, compared with a global average of 71 per cent.Andrew Kirk, the managing director of Edelman Hong Kong, said government and business aggravated trust problems with bad communications.Kirk said business and government needed to communicate a message of trust, which meant a more humble style where officials embraced dialogue and mistakes were freely discussed.“You have a modern society where leadership is acting in an antiquated fashion … that’s true in Hong Kong and that’s true in Japan,” he said.迷你倉出租

「此山是我開，此樹是我栽。要打此處過，留下買路財。」過去粵語長片中土匪剪徑的慣見場面，隨時有可能在香港變成現實。有反對派政黨建議對陸路入境旅客徵收入境稅，不管理由聽起來多麼冠冕堂皇，實質都是「買路財」，一百元稅項事小，但影響香港好客形象、破壞自由市場根基事大。訪港內地旅客持續強勁增長，去年達到五千萬人次，預測十年後或將突破一億人次大關。旅客訪港帶來滾滾財源，創造就業機會，同時也帶來一些副作用，如交通擁擠、逼爆商場、景點人滿為患等，尤其水貨活動擾民引起不少怨言，衍生中港矛盾。近年要求限制內地旅客的聲音漸起，更有人高呼「中國人滾回中國去」口號，在這種情況下，政客建議開徵入境稅，無疑為「反內」風潮火上加油，非智者所為。旅遊業之所以出現亂象，關鍵不在於客人太多，而在於旅遊配套設施太少。前朝曾蔭權政府胡混度日，一事無成，現屆政府雖欲有所作為，又因施政掣肘太多，寸步難行，這才造成旅客「逼爆」的情況。不可不知，現時內地旅客訪港主要不是旅遊，而是衝�「購物天堂」而來，只要港府對症下藥，加快發展邊境經濟，配合港珠澳大橋建設在大嶼山發展購物城，問題應可迎刃而解，屆時內地旅客就近購物，商家多做生意，而市民日常生活不受影響，創造多贏之局。然而，部分迷利倉客捨正途而弗由，不是督促政府加快基建，發展旅遊配套，反而研究及建議推出入境稅，這是倒果為因，混淆視聽，也抹殺了個人遊對香港經濟的貢獻。香港是商業城市，歡迎天下賓客，就怕客人不來，哪有嫌客多、嫌錢腥的道理？再說香港是自由市場，不能隨意限制商業活動，而在產業結構單調、作為龍頭的金融業備受周邊競爭之際，旅遊業地位更形吃重，一旦推出入境稅，款項雖然不多，卻是不歡迎旅客的姿態，必然影響香港形象。尤其是只徵收陸路入境稅，矛頭衝�內地旅客而來，公然歧視，勢必激化中港矛盾，加深內地對「港獨」的疑慮。不難想像，香港若擺出不歡迎旅客的姿態，只會為淵驅魚。正所謂，此處不留人，自有留人處，世界各地都對中國旅客打開大門，而內地高端旅客近年已紛紛捨棄香港，直接到歐美掃貨，有統計顯示，中國旅客在英國人均消費八萬英鎊，等於在香港消費的十倍。香港旅遊業本已後勁不繼，政客仍為�譁眾取寵及一己之私而建議徵收入境稅，動搖香港作為自由港的根基，簡直是自毀長城。天下本無事，庸人自擾之。部分政客一葉障目，不見泰山，企圖以「留下買路財」的剪徑方式趕客，這已不是因噎廢食那麼簡單。正如有人質疑，這是別有用心，唯恐天下不亂。任由這班政客搞風搞雨，香港永無寧日，自由市場遲早玩完。　迷你倉

台東市公所配合今年元宵節推薦四條套裝旅遊行程，希望遊客來到台東參觀台東特有的宗教民俗炸寒單爺之餘，順道遊覽台東的山、海沿線景觀，深入認識台東。台東市「2014元宵民俗嘉年華會－駿馬迎春炸寒單系列活動」，本月13日至17日，分別在台東市區、南京路市民廣場及海濱公園國際地標進行炸邯鄲、廟會陣頭等表演。台東市公所表示，台東縣擁有地質特殊的小野柳、富岡漁港及加路蘭遊憩區、史前文化博物館、卑南文化儲存園、原住民文化會館、台東美術館等在地人文藝術。另有卑南豬血湯、卑南肉包、米苔目以及臭豆腐等小吃，值得推薦觀光客來嘗鮮。因此推薦太麻里賞櫻、南迴海岸逐浪、品嘗小吃或購買農特產，夜宿金崙、知本泡溫泉、初鹿牧場、原生植物園、鹿野高台踏青品茗、關山騎單車遊小野柳、東海岸管理處、成功漁港吃海鮮、走訪三仙台及卑南文化遺址公園、史前文化博物館、知本森林遊樂區、知本花海兼泡湯等4條套裝旅遊行程供遊客參考。迷你倉

【本報訊】訪港內地旅客人數飆升，香港被逼爆，人民力量促政府開徵旅客入境稅，向每名經陸路入境的非香港居民，徵收100元稅款，藉此紓緩過量旅客來港所造成的影響，但認為每日來港上學的雙非學童應獲豁免。人力兩名立法會議員陳志全及陳偉業昨稱，預計有關稅款會令內地來港旅客人次減少1,000萬，大多是不過夜的內地旅客，人力相信對旅遊業影響不大，認定有關稅收能控制入境旅客數目。民主黨也倡設20至50元的入境稅。旅議會擔心影響形象曾任保安局局長的新民黨主席葉劉淑儀卻透露，特區政府10幾年前已研究類似稅款，但當時發現難以執行，例如應由哪個部門負責收款，同時也難以區分水貨客及跨境工作人士，政府早已放棄，她個人迷你倉認為不可行。保安局局長黎棟國昨天則表明，不會回應人力有關建議，強調保安局會採取多項方法令出入境口岸暢通。旅遊界對入境稅有保留。旅議會總幹事董耀中昨稱，擔心此稅會影響香港形象，政策針對內地旅客更或有歧視；海洋公園主席盛智文不贊同稅收，但同意政府需提升基建，免港人因旅客太多而感不快。《人民日報》海外版昨天則刊登題為〈「香港地」融合「內地客」〉的報道，指不少本港商家及導遊認為，訪港內地旅客已經學會入鄉隨俗，「變得越來越文明」，更聲稱現時已經很難「根據外在行為分辨內地人和香港人」；報道末段更引述《大公報》一封讀者來信，指有港人「以各種各樣的政治口號去抹黑、污名化內地遊客」，抱有嚴重扭曲的排外心態。自存倉

2月10日，在蘭州火車站，參加結對交流的空姐們正在候車大廳內為旅客服務。當日，東方航空公司甘肅分公司的5位空姐來到蘭州火車站，與車站客運員結對交流客運服務經驗。 新華社記者 張錳迷你倉旺角

　　中新網2月11日電 據香港大公報報道，東莞刮起史上最強“掃黃”風暴，雖然未知有無港人落網，已令一些北上“尋歡”者望風卻步。值得注意的是，珠三角娛樂產業利潤豐厚，吸引港澳等境外黑幫勢力插手分一杯羹，成為各種犯罪平台。　　據報道，作為港企集聚的珠三角城市，加上往返香港交通便利，吸引不少港人北上消遣。港人阿軍(化名)坦言，東莞娛樂服務較香港“價廉物美”，一向受港人追捧。在10年前，東莞各類按星級標準建造的酒店便達1000余家，僅僅是五星級酒店就有幾十家，數量僅次于北京、上海等國際大都市，而一些酒店有桑拿中心提供地下色情服務。　　阿軍稱，相比以往僅手機“短信招嫖”，現在招嫖信息已擴展到微信、網絡視頻等新方式，即使身在香港或海外也能收到，而且還提供所謂的網上“優惠券”。對此，廣東警方人士直言，這類招嫖方式給地下色情場所客源增長提供了幫助，甚至一度有超4成的客源都是收到短信之後慕名而來。　　廣東警方人士又表示，近年“招嫖信息”日漸隱晦，以飲茶、嘗果等字眼代替，但警方透過與網警、電信等部門連手加強監控及打擊，不少按圖索驥的境外迷你倉被捕。該人士強調，境外居民涉嫌嫖娼跟內地人一視同仁，“處十日以上十五日以下拘留，可以並處五千元以下罰款；情節較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款”，還會留下案底。　　港澳黑幫插手酒店業　　廣東警方人士表示，東莞等珠三角城市的巨大娛樂蛋糕，也吸引港澳等境外不法集團涉足“分一杯羹”。譬如東莞的酒店業這塊除了民營老闆投資外，正規港商多為參股，但港澳境外黑幫也插手其中，特別是近年珠三角乃至粵東西北地區都在大建酒店和娛樂業，有部分經營桑拿的酒店更集黃賭毒于一身，成為逃到內地避風的境外黑社會組織成員的藏身之地。　　據粵警破獲的案例顯示，港澳台黑幫成員大多以投資、探親、旅遊等名義入境，追求開設賭場、組織賣淫、洗錢、非法經營、販毒等“黑色經濟”，其中酒店等服務業成為這些犯罪活動的重要平台之一。據統計，繼2012年廣東警方清查涉及境外人員經營背景、有違法嫌疑的重點娛樂場所數十家之後，去年以來又查處類似娛樂場所幾十處。廣東警方人士透露，在今次全省為期3個月的掃黃專項行動期間，粵警也將加強與港澳警方跨地域協作，及時掌握港澳黑社會組織的動態。迷你倉沙田

踩腳踏車遊布根地好處是不用因駕車而犧牲其中同行的成員不能沾酒。與香港一樣，法國亦有酒精測試，違者輕則罰款，重則有囹圄之災。然而在大城市以外，各人對酒駕不以為意，只是整天開車到不同地方試酒，難免有心理負擔，若因喝酒而發生意外更抱憾終生。可是大班朋友旅遊，若因此而要求其中一位同行成員只負責駕車卻不得試酒，也未免掃興。話題扯遠了。酒後不准駕駛，本為保障乘客途人。能淺嘗又能「駕駛」（腳踏車），確有越界的喜悅。若酒量淺，則最好學會優雅地「吐酒」。在布根地，由於品酒行程編得緊密，一大清早可能已嘗十來款紅白酒，要保持清醒實在困難。莫非「第一次」真要來臨──第一次要把香馥的葡萄酒吐出來？吐酒瓶── 吐酒見高下吐酒瓶是每個布根地品酒室必備的配件。我所見吐酒瓶大致分兩類：開口型和封口型。開口型設計簡單，如小號冰桶兩側加一雙手柄，以便一手執酒杯，一手執吐酒瓶。使用這款吐酒瓶要注意吐酒力度，太用力酒可能濺回臉上。至於另一款封口型瓶口密封，只留下一小口，就算酒吐不中開口處，也能隨傾斜的封口流回開口。這款吐酒瓶適合初用人士。然而就算用它也得小心，因力度太大也有酒花回濺之險；若力度太小，則可能濺得一褲都是。所以要看一個人品酒資歷，看其吐酒功夫便略知一二。據聞高手能從容地將酒變成一條長型酒柱，落在吐酒瓶�。若在室外品酒，便落在泥地上，不會因力度不合而沾濕身旁酒桶或褲腳。我的吐酒功夫雖然爛透，卻不曾為炫耀品酒經驗而閉門苦練。畢竟酒應品嘗而非吐出。雖然已有理論指一入口腔葡萄酒已完成使命，不會因咽下與否而改變其特性。我卻認為這只從生物觀點出發，忽略喝下葡萄酒能帶來的愉快心情。吞嚥也是一種體驗，為味覺神經劃上句號。試想想吃�鮮味的海膽，卻因為你是一位美食家，而且當天要吃十數款來自不同產地、不同烹調方法的海膽而要把口中的海膽吐出來，是多麼嚇人和暴殄天物？同樣地，要我把充滿果香等氣味的葡萄酒吐出來，是多麼殘忍及令人沮喪！話說第一天到訪D o m a i n e D r o u h i n -Laroze，雖然深知不吐酒的話，餘下一整天會拖�怎樣的身軀，但我還是不忍把那美味的葡萄酒吐出。最後那吐酒瓶空空如也，我的腦袋也因喝得太多太雜同樣變得空空如也。回到旅館一算，布根地的旅程還有三天，第一天已酒力不勝。接下來還會停留夜丘（Cote du Nuits），探訪Domaine AmiotServelle、Bouchard P�re & Fils，及再回DomaineDrouhin-Laroze 品嘗今天未能嘗到的珍藏。之後便殺入白酒區逗留兩天，為布根地之旅寫下句號。每天行程編得充實，如果不用吐酒瓶，也不知會否因急性酒精中毒而身亡。美酒── 吐與不吐第二天早上九時半，便到達Domaine AmiotServelle的酒窖。等了十數分鐘，正盤算是否弄錯地點時，管門女子才拿�一大串鑰匙，從剛泊好的小型汽車內跳出來。確認身份及預約後才讓我們進迷你倉地庫的酒窖。清晨天氣清涼，在潮濕陰暗的酒窖更覺寒冷。帶點宿醉的腦袋被寒意喚醒。一大清早已開始品酒，說不定中午已不省人事。那年輕女子用熟練的身手在角落的桌子上排好酒杯，然後拿出幾個吐酒瓶。我瞪�它們，她瞄了我一眼，說了一堆法語。不用翻譯也知她大概說：「一早來品酒，漫漫長路，還是用吐酒瓶為妙。」我相信要吐出美酒才是生存之道，所以我拿起吐酒瓶，暗中拜託不要讓我失禮。嘗了幾款不同級別的酒（包括2009年的Chambolle-Musigny les Amoureuses、Derri�re la Grange等）。總的來說，味道雖佳，卻似欠缺融和，其香氣、丹寧、質感好像在自說自話，未能成為一首協調樂曲。因此我把酒吐出時心情也沒那麼難受，亦能鎮定地把酒吐進瓶�，未被濺中。我轉身向諳法語的朋友道：「幸好她叫我們用吐酒瓶，我亦不太喜歡這�的酒。」朋友用狐疑的眼光看�我說：「你不覺得她是說我們是不懂葡萄酒的酒鬼嗎？她邊遞吐酒瓶邊說﹕『看你們清早跑來，大概也會喝，應不需要這個吧！』」朋友解釋。其實一大清早試酒也不是稀奇事，尤其是專業評酒員。可能見我們位位都臉帶宿醉，便敲定我們為嗜酒之徒。為了不被看扁，看來還是要苦練吐酒絕技。我隨即向友人問：「你猜這�有吐酒瓶賣嗎？」一瓶美酒的等待早前朋友Felix拉�我道：「我在法國順道買了一瓶《神之水滴》介紹的紅酒，有空明天到我家嘗嘗！」我問：「剛買回來？」平時一聽到紅酒兩字，必會雙眼發亮；沒想到我今次語氣平淡不積極，Felix愕然兼語塞。人家盛意拳拳，我語調卻像挑三擇四，惟有馬上解釋：「你是否覺得奇怪，為何我不問酒的細節，卻問你何時購買？」我跟Felix打比喻。長假期外遊回港後大部分人皆不會翌日馬上上班。朋友們的一致原因是：「年紀大，舟車勞頓後要回回氣。在家先歇一天，才有足夠精神上班。」人因兩地時差、溫差等變化而疲累。酒比人類更脆弱，更不堪環境變化。試想像一瓶從環境安穩的酒窖被塞入行李再被翻來覆去，幾經辛苦才來到新主人家，有幸則被放回酒窖，結束這驚險的震盪之旅。經歷如斯折騰，你認為縱是一瓶絕世葡萄酒，還能立即為你綻放它最美一面？我瞄瞄仍屬鑽石貴族的Felix 一眼，暗諷：「所以好女人要等，絕世好酒也是。」自滿風流的Felix，不願為要調職海外一年的女友（現為前女友）作任何犧牲，說「Out of sight out of mind」。若然女方回來雙方仍然有意亦單身才再繼前緣。結果不願放棄森林的他仍在火災後的森林徘徊。「要多久？」「自己決定吧，如選Annie還是Bernadette較好。視乎年份和葡萄品種吧，但至少兩個月錯不了。」「哪�來的Annie、Bernadette……」Felix關心的始終是森林和樹木，那瓶紅酒只是葡萄樹上的副產品。我暗嘆一口氣，在這講求效率的年代，「快、靚、正」已是真理，忘記了等待期盼也是享受美酒、人生的一部分。（七之五）撰文︰丘雨千攝影︰cktse自存倉

　【特訊】本月七日，一名年齡已達六十四歲的老太在拱北口岸順手牽羊將他人銀包拿走。1個小時後，拱北邊檢站的執勤民警找到她，最終老太將錢包歸還給失主。　當日上午八時許，拱北邊檢站處突隊民警接到一名旅客報案：稱在口岸丟失一棕色銀包，內有人民幣三千多元，七張銀行卡和身份證等證件。此時正值口岸出境客流高峰期，口岸內人流如�，正在忙於疏導客流的處突隊接報後立即趕到現場進一步瞭解案情。報案人何先生表示自己在澳門務工，計劃今日返鄉與家人團圓，剛在口岸購買手信時，不慎將銀包遺落。在掌握基本情況後，馬儲存平隊長隨即著手調閱相關區域錄影，進行人員甄別，隨後迅速確定了拿走銀包人員，並通過出入境資訊系統查詢到當事人的個人資訊。結果，令眾人大跌眼鏡的是，當事人董某竟是一名六十四歲的老太太。　上午九時，董老太在出境時被「請」到拱北邊檢詢問室。經民警詢問，老太太坦白了撿到銀包的事實，並再三向民警表示，原本打算歸還失主，卻苦於找不到人。隨後，從身上掏出銀包。邊檢民警隨後將銀包交還給何先生，並讓其當面清點錢物。鑒於董老太屬一時起貪念拿走銀包，後又將錢物歸還給失主，拱北邊檢站對其進行教育後免於處罰。◇迷你倉

網路的出現，讓人們能更精準找尋自己想要的東西，也有更多商品可供選擇。在這種新環境裡，各種大大小小稀奇古怪的事物紛紛出籠，我們聚集在自己發現的新天堂裡，這些新天堂，比大企業更能迎合我們想要與眾不同的渴望，其中，有很多企業還自豪的與主流文化劃清界線，自成一派。 打出「農民限定」一個交友網站，美國暴紅 美國俄亥俄州的年輕養豬農葛蘭特．艾德華（Grant Edwards），對一個叫作「非農勿擾」（FarmersOnly.迷你倉最平com）的相親網站，有著無限感激。 艾德華的條件不差，只是他交往過的對象，都嫌他花在農場上的時間太長，尤其是忙碌的收成季節。幸運的是，莎拉．史塔琪（Sarah Starkey）就是想過農村生活。 史塔琪嚴格說起來不算務農，但她養馬，也是馬術競賽中知名的繞桶賽馬騎士。她就住在艾德華附近的小鎮，也跟艾德華一樣，念過俄亥俄州立大學，只是彼此並不認識。「我們過去談的戀愛沒結果，」艾德華告訴《哥倫比亞快報》（Columbus Dispatch）的記者：「是因為對方的背景跟我們不一樣。畢竟，務農不只是一份工作，也是一種生活方式。」經由「非農勿擾」牽線，艾德華跟史塔琪透過網路聊天，十八個月後，兩人步入結婚禮堂，不久後搬到特布爾郡（Turnbull County）附近占地十英畝的農場。沒多久，生下第一個孩子。 能促成另一段良緣，傑瑞．梅瑞爾（Jerry Merrill）很滿意。「類似例子真的很多，」他說：「目前為止我所知道的，就超過一百五十對，但我不知道的恐怕十倍於此。」 七十萬會員，討論區上大推 五十歲出頭的梅瑞爾，來自克里夫蘭，原本在廣告業工作。有一次，他跟一位女客戶聊天，這位離了婚的女客戶說自己因為忙著經營農場，沒時間找對象。於是梅瑞爾自告奮勇，說要替她上網物色，結果卻無功而返。「我找到好幾百個約會網站，都聲稱能幫農民找對象，但是這些網站全都把我連結到規模較大的全國性約會網站。而且，不管用什麼方式，你都必須花很多時間，才能找到跟你背景相似的人。」 梅瑞爾心想，何不乾脆自己來架一個網站？於是，他花了六個月時間，與全美各地的農民訪談，詢問他們是否結婚、以及想如何認識伴侶。「單身又寂寞的農民真的很多，」梅瑞爾說，怎麼沒人想到建構這樣的網站呢？「非農勿擾」在二○○五年五月開張──打著「城市佬，你們不懂我們的心！」的宣傳口號，同年十月，就已經招募到二千位會員。梅瑞爾還在當地電視台打廣告，以會講話的動物為主角，強調「非農勿擾，讓你不寂寞。」（You don't have to be lonely, at FarmersOnly），後來這支廣告成為YouTube網站的暴紅影片。 今天，非農勿擾網站在美加兩地有七十萬名會員，網站討論區「穀倉旁的私語」（barnyard buzz）裡，可以看到很多會員很開心的推薦這個網站。 其實早在評估階段，梅瑞爾就已經發現，農民們通常想跟住在自己附近的人在一起，但對象不必非務農不可。這一點，讓梅瑞爾一度感到為難。「除了想幫農民，我也想幫那些『想過農村生活的人』找對象。」最後，他仍然決定將網站鎖定小眾──只為「農民以及想過農村生活」的人服務。顯然，這個決定是正確的。 換言之，一般人是不能加入「非農勿擾」的──這正是成功重點所在。 瞄準藝文咖需求Moleskine從停產變世界熱賣 一九九五年某天晚上，一位名叫瑪莉亞．賽布雷岡迪（Maria Sebregondi）的老師正在家裡看書，她發現自己無法讀下去，老是停在同一頁上。 賽布雷岡迪是羅馬人，教授文學與詩詞，平常還要照顧孩子。從一年前開始，她替米蘭一家小出版社──Modo & Modo工作。雖然自稱是出版社，其實Modo & Modo沒出書，而是製作一些小商品，例如造型可愛的透明小玩意、讓文具迷愛不釋手且五彩繽迷你倉的鋼筆、印有哲學家名言的運動衫等等，大多賣給學生和設計迷。為了推出自有品牌的商品，Modo & Modo的老闆法蘭西斯科．法蘭契斯基（Francesco Franceschi），請來賽布雷岡迪幫忙。 一九九五年那天晚上她正在看的書，是英國旅遊作家布魯斯．查德溫（Bruce Chatwin）寫的《歌之版圖》（The Songlines）。 查德溫在書中感嘆，現在越來越難買到精緻的筆記本了。查德溫說，他以前用來寫作的，是一種在巴黎買到的防水封面筆記本，叫作Moleskine，他每次去巴黎，都會到常去的文具店補貨。「手工精細，還有條伸縮帶綁著本子，」查德溫在《歌之版圖》中這樣寫道，「我會為每一本筆記編上序號，然後在封面寫上我的姓名和地址，還註明拾獲送還、必有重賞的字眼。護照丟了我無所謂，但弄丟筆記本可是場大災難。」可是，後來文具店老闆告訴查德溫，這種筆記本可能快要停產了。「那我要買一百本，」查德溫告訴老闆娘：「這樣應該夠我用這輩子吧！」 「老闆娘馬上打電話向廠商訂貨，但是當天下午五點我再去找老闆娘時，她卻告訴我，製作筆記本的老闆過世了，繼承人要把生意賣掉。老闆娘輕推了一下眼鏡，嘆息道：『Moleskine停產了。』」他寫道。 讀到Moleskine筆記本停產的故事，讓賽布雷岡迪眼睛一亮。她打了幾通電話詢問，結果發現位於圖爾的那家公司，的確是生產Moleskine筆記本的最後一家業者，而且在一九八六年業主過世後，就已經停產了。《歌之版圖》這本書在一九八七年出版，查德溫本人也在二年後過世。 不過，對Moleskine鍾愛不已的名人，不只有查德溫。賽布雷岡迪調查之後發現，二十世紀有許多知名的前衛藝術家和作家，都用同樣的筆記本畫圖或寫草稿。 她去羅馬看馬諦斯（Matisse）畫展時，就特別注意到馬諦斯用的素描簿，跟她自己用的筆記本長得很像；去巴黎畢卡索美術館時，她也看到畢卡索用許多黑色小本子畫素描，就大小、包裝方式，和獨特的橡皮帶，看起來也跟Moleskine筆記本相似。 她在更進一步調查後，連大文豪恩斯特．海明威（Ernest Hemingway）和詩人安德列．布列東（André Breton），原來也是這種筆記本的愛用者。彷彿，二十世紀的前衛人士全都愛用這種筆記本。 「這種筆記本，深藏在我們的文化中，」賽布雷岡迪說：「能帶來無限遐想，也是歷史的一部分。於是我心想，何不讓它再度問世呢？」 為了推動這個計畫，賽布雷岡迪搬到米蘭，Modo & Modo公司也將Moleskine註冊為自家品牌，並在中國找到一家製造商，依規格製作Moleskine筆記本。從中國運來的半成品、在米蘭手工完成後的第一本Moleskine筆記本，於一九九七年問世。光是那一年，就賣出五千本，隔年銷量增加為三萬本。一九九九年，Modo & Modo公司將據點擴大到歐洲鄰近國家，銷量也跟著激增，二○○三年的銷量已經達到三百萬本，二年後更突破四百五十萬本。 銷售持續成長，年賣千萬本 二○○六年八月，Modo & Modo公司被法國一家投資公司以六千萬歐元收購。此後，Moleskine的銷售量持續成長，每年大約銷售一千萬本，其中以美國為最大市場。今天，Moleskine產品種類越來越多，從日誌、城市筆記本和限量筆記本，其中許多產品都有獨特的歷史意涵。 Moleskine的熱賣，賽布雷岡迪認為，有部分要歸功於低價航空的出現，以及越來越多喜歡文化旅遊的人──喜歡在旅遊時隨身攜帶自己心愛的筆記本。不僅如此，「過去，當一個人要彰顯自己的身分，通常會強調自己來自什麼家庭或是在哪工作；但是現在，人們有更多選擇──有很多還是可帶在身上的東西，例如：筆記本、手機、臉書和推特。這些東西，成了人們彰顯自己特色的工具。（本文摘自第六章） 新蒲崗迷你倉

AMTD證券及財富管理業務部總經理 鄧聲興受累中美製造業指數均遜預期及濠賭股下挫，港股在馬年首兩個交易日共下瀉766點，至上年8月以來低位。其後兩天受外圍股市反彈帶動，�指收復部分失地。�指全周跌399點，每日平均成交量為654.迷你倉新蒲崗7億元，料�指初步回穩，阻力於22,000。股份推介：金山軟件(3888)早前公佈計劃分拆旗下信息安全軟件業務，於納斯達克或紐約證券交易所上市，集資最多3億美元，預期上市程序可於今年第二季完成，料分拆可將業務價值顯現。該業務目前由公司持股約54%的KIS經營。KIS主要從事信息安全軟件、網上瀏覽器、關鍵任務手機應用程式的研發及運作等。業務為迷你倉出租團增長最快的業務，去年上半年其營業額增1.7倍至2.95億人民幣，分部溢利增長11.8倍至9,168萬人民幣。目標26.5元，止蝕22元。銀娛2月收入有望改善銀娛(0027)1月澳門博彩收入按年增長7%，較市場預期差，但相信是由於農曆新年前的季節性因素影響，料2月份增長可改善，濠賭股由高位調整近兩成，現價現吸納價值。銀娛去年第三季業績保持理想，經調整之EBITDA按年升24%至32億，收益增16%至163億元。澳門銀河二期將可如期於2015年上半年開幕，料會成為集團未來股價催化劑。目標80元（上周五收市71.10元），止蝕65元。(筆者為證監會持牌人，未持有上述股份)迷你倉

■ 生活報記者 鄧子霖（資料圖片）■生活報記者 鄧子霖7天假期過後，大家都陸陸續續回來上班了，除了“胃”不好以外，很多人還會遇到或者正在經歷“人來了，心還在家里”的長假期綜合症。專家說，不用擔心，這不是疾病，只是一種身心亞健康的狀態，那麼，應該進行哪些調整？記者為此請教了健康專家，幫大家制定了一個春節後上班的健康寶典。案例一上班恐懼症對策：放鬆心情調整好心態春節假期已經結束，大家又開始奮鬥在工作崗位上。但是，長假過後，總有一些人心裡會產生莫名其妙的恐懼感，一是不想上班、焦慮； 二是上班後連續幾天都萎靡不振、煩躁，甚至有連續失眠，茶飯不思等症狀，尤其是春節長假回來上班，要面對新一年的工作，頭緒更多、壓力更大，全然沒有放假前上班時的朝氣，工作難以進入狀態，效率低。有人把這稱為節後“上班恐懼症”。廣西亞健康研究會古會長稱，上班族在長假前一直處於高度緊張的工作壓力下，已形成一種應急機制，身心會相應建立與工作環境匹配的思維和運作模式。而放長假打破原來的生活規律，進行完全不同的其他活動，再回來上班就會出現諸多不適應的現象。古會長建議，假期回來，從生活內容到作息時間都要積極作出相應調整，靜心思考上班後應該做的事，使自己的心理調整到工作狀態上。也可每過幾個小時進行一次慢而深的呼吸，這樣緊張就離開了身體。心理症狀嚴重時可以找專業心理醫生進行指導調整。案例二生物鐘顛倒對策：睡前熱水泡腳春運期間，長途旅行回家無異于一場戰鬥，回到家中免不了感到疲憊和四肢酸痛。在一家事業單位上班的謝先生平時很忙，春節回家每天不是聚會就是外出拜年，甚至通宵喝酒打牌等，經常是凌晨三四時才能睡覺，一覺睡到中午。結果把謝先生的生物鐘全部打亂，現在每天晚上都睡不著覺，夜裡精神抖擻，熬到早晨才能睡著。眼看已經正常工作了，可是睡眠卻不正常，他不免心生著急，只好求助醫生。事實上，與謝先生有相同症狀的人不在少數，節後上班“時差”倒不過來，早上起不來，晚上睡不著，“睡眠紊亂”已經找上門。南寧市第五人民醫院保健科醫生劉敏東介紹，這種失眠原因主要是生活習慣、環境因素的突然改變所造成的。比較好的治療對策是儘快恢複原來的生活規律，確保睡眠規律性；睡前不要讓大腦高度興奮，可用音樂等手段靜心；上班前好好洗個澡，因為洗澡可消除體表代謝的排泄物，使毛細血管擴張，有效消除疲勞。但要注意回到住處或活動後，要稍事休息，待心律恢複到平時正常的狀態後再入浴，時間不宜過長。此外，可以睡前熱水泡腳。因為熱水泡腳有解乏安眠的作用，水溫可略高一點，以自身感覺微燙為宜。泡腳可以使血管擴張，血流加速，增強血液循環。此外，每晚堅持喝一杯牛奶可幫助睡眠。案例三疲勞綜合症對策：不宜長久靜坐王先生春節和家人自駕車從桂林老家回來，全身乏力、食慾不振，身體極度困self storage，以至於馬上就要上班了，現在無精打采。對此，劉敏東說，首先要充分休息，恢複體力，儘快使自己放鬆，使體力和腦力得到恢複。也可以通過輕輕按摩頭部、放眼綠色、散步閑逛讓大腦放鬆休息。為保持較為旺盛的精力，上班前可飲一杯濃茶。此外，營養專家建議，可進行少“糖”多氧運動，具體要點如下：保證開窗通風，無論是家里還是辦公室，無論是夏天還是冬天，冬天可以開小些；不吃糖、精制澱粉和脂肪，飲食以魚類、新鮮蔬菜、水果等食品為主；每次吃七成飽，每日吃兩到三餐，不吃或少吃零食(水果除外)；每天做有氧運動1-2個小時以上，在運動中積極休息，能走路時不開車，能爬樓梯時不坐電梯，做“低碳”一族；補充復合維生素、礦物質和葡萄籽提取物等抗氧化劑；不要長久靜坐，保持放鬆的姿勢，必要時做保健按摩和蒸桑拿熱療。假日期間運動減少，會讓人變得“懶懶的”，收假後，可以進行運動量相對大的運動，比如快跑、游泳，可以幫助身體消耗一些能量，重新獲得元氣。案例四網絡綜合症對策：每天上網不超過3個小時小張是初二學生，平時學習緊張作業多，每周家長只給他兩個小時的上網時間。好不容易等到春節放假，爸媽就不再限制他上網了。這下可好了，小張就像一匹脫了�的野馬，整日盯著電腦屏幕，沉迷于網絡世界。持續了幾天“網蟲”生活後，小張發現不對了，眼睛發幹、發熱，看東西越來越不清楚，有時還癢得厲害。父母趕緊把他帶到醫院眼科門診，經過醫生檢查後發現，小張得了“幹眼症”。與小張的情況相似的是，不少中小學生拿了長輩給的壓歲錢上游戲機房、網吧玩耍，給身體帶來了傷害。自治區人民醫院廣西視光中心醫生肖信認為，上網要把握好一個度。春節期間，很多人都喜歡上網和玩手機，當長時間近距離在電腦前工作後，感到視覺疲勞，視力集中困難，眼睛發幹，甚至眼發紅發痒、眼皮和額頭髮沉、腰部酸疼，出現以上這些症狀，就是“電腦視頻終端綜合症”。據肖信介紹，一旦患者出現此類症狀，第一，就是對其進行健康教育，告知其眼睛已經處於亞健康狀態，希望其重視自己的視力，保護好眼睛；第二，如果很嚴重的話，就要對其進行藥物治療；第三，建議其每天堅持做眼保健操，配備專用的電腦椅，調整好座位高度和靠背角度，改變行為和習慣；第四，最重要的一點是一次使用電腦的持續時間不要太長，每隔四五十分鐘休息十分鐘，可以讓眼睛得到緩解。此外，對“電腦視頻終端綜合症”的治療主要是進行必要的開導和教育，使患者戒掉網癮，輔以調整植物神經功能紊亂的藥物治療。要豐富業餘文化生活，家長可以培養孩子多種興趣，比如旅遊、串門、下棋、體育運動等，不可陷入“非上網不可”的陷阱。一旦患上網絡綜合症，要儘快就醫，求得心理幫助。還應定時休息，這是預防眼睛疲勞的有效方法。肖信還建議，看電視要保持較遠的距離，房間的燈光儘量柔和，出門戴上太陽鏡。迷利倉

美股似在近期調整底部喘穩，令港股上周尾段亦見反彈，惟判斷調整形勢是否完成仍是言之過早，向上重重阻力大關有待突破，資金仍只願向個別熱門類別簇擁，一切都是以短炒為主，最重要是需懂得轉身！內地數據仍弱，�豐中國1月服務業採購經理人指數（PMI）跌至50.24小時迷你倉7，較去年12月的50.9為低，亦是2011年8月以來低位，顯示服務業經營活動僅有輕微增長。樓市亦是靜局連場，春節期間各主要城市樓市銷情淡靜，成為首季業績趨向保守要據，惟個別內房股已跌到支持水平，成為反彈借口。中石化斯人獨憔悴中石化（0386）成為跑輸大市藍籌，美銀美林指內地將放寬對石油分銷市場監管，業務毛利率明年將大減一半，故大幅下調中石化目標價30.6%至5元，評級由「中性」調低至「跑輸大市」，又相信今年中石化純利會倒退。碼頭航運股穩好，刺激造船股如熔盛重工（1101）及廣船（0317）亦見反撲。軟件股調整後在周五勁彈，騰訊（0700）帶頭，金蝶國際（0268）、擎天科技（1297）、中國軟件（0354）及金山軟件（3888）均彈勢強勁。國家發改委擬建立水價補貼機制，水務股造好，北控水務（0371）、天津創業環保（1065）及光大國際（0257）經近期一輪調整後，亦在周五顯著反彈，雖不知道這次反彈延續多久，惟這類強勢股每每在反彈市及回升市中先行，故值博率無疑較其他股類為高。科網股回勇，當然應向這批股份埋手，論走勢之強，首都信息（1075）絕對是其一，尤其今年初再被定為2013至2014年度國家規劃佈局內重點軟件企業地位後，對爭取訂單及理想業績事半功倍，近期股價先見高位後順回，周五又再蠢蠢欲動，本周破關機會已是高唱入雲。首都信息背景非小，屬北京國資委旗下企業，以北京為基地，主業包括智慧城市、雲端及IT諮詢業務，其中涉及城市管理、民生及醫療三大範疇，完全食正近年國策的推動方向，亦憑�與政府的良好關係，取得不少官方合約，令長迷你倉旺角收入更為穩定。今年初，首都信息再獲發改委、工信部、財政部、商務部及國家稅務總局聯合審核認定為2013至2014年度國家規劃佈局內重點軟件企業。根據《關於進一步鼓勵軟件產業和集成電路產業發展企業所得稅政策的通知》（財稅[2012]27號）關於「國家規劃佈局內的重點軟件企業和集成電路設計企業，如當年未享受免稅優惠的，可減按10%稅率徵收企業所得稅」規定，其今、明兩年所得稅率將由原來的15%調整為10%，集團將盡快到主管稅務機關申請落實上述稅收優惠政策，令淨利潤有所提高。首都信息是北京市政府旗下上市企業，是內地著名「數字城市運營商」及「智慧城市服務商」，擁資深專業化IT服務能力，負責建設運營的訊息化系統包括北京市醫療保險訊息系統、北京市社會保障卡系統、北京市電子政務網絡等，近年紛紛奪得相關項目合約，而訊息化是中央主力發展的4大路線之一，而北京國資委正積極進行產業大重組，首都信息作為北京國資委科技業務上市旗艦，未來將會規劃注入多個項目。在互聯網專業技術服務業務方面，首都信息主要為政府機關、企業及互聯網相關公司提供一系列技術支援及後端服務，收費模式是依固定價格基準或時間及物料基準向客戶收取技術支援及後端技術服務費甪。在電子商務技術服務方面，則主要為中國電子商務客戶提供多項電子商務技術服務，包括網上付款、CA認證及網上物流配送，以配合公司的互聯網相關解決方案，以便利客戶於互聯網進行交易。換言之，首都信息業務模式與近期科網巨頭力爭的O2O及網上支付系統市場息息相關，而母公司最矚目項目為北京科技園建設集團，其發展模式仿效美國矽谷，並已成功開發中關村西區、中關村軟件園、中關村生命科學園等知名高品質項目，總資產估計逾達200億元，若透過注資壯大新興業務，首都信息便成為國資委旗下一員重要上市平台，壯大前景值得憧憬，近期走勢之強明顯滲入基金落行元素，股價持續突破已是大勢所趨，首站看1.1元。mini storage

美國加州一所中學設有拼車族專用的“共乘停車位”。 IC圖 駐美記者 成珞 駐歐記者 王鈺深今年元旦，北京市正式出台《小客車合乘出行意見》，使得合乘和非法運營得到明確區分，乘客合理分攤“拼車費”也首次得到官方認可。不過，不少民�仍對拼車安全、費用等敏感問題顧慮重重。在一些西方國家，拼車作為一種節能、環保的出行方式已有數十年曆史，政府、民間在完善法規、創新平台等方面的做法或許可供國內借鑒。有償拼車需求不小如果你在美國大城市開車，經常會看到這樣的現象，其它車道移動緩慢，但一條印著棱形標記的車道卻車輛暢行。你可不能隨便變道過去，先要數一下車上的人數，因為這種車道被稱為“共乘車道”（Carpool或HOV lane），專供那些載有兩人或兩人以上的車輛通行。作為“輪子上的國家”，美國平均每百人就有80多人有車，但它卻有著相當成熟的拼車文化。 《美國人拼車興衰史》一書的作者埃瑞克·佛古森指出，作為解決出行難題的一種方法，拼車最初是由美國人在上世紀四十年代率先開�的。在“石油危機”時期，美國進入拼車“黃金期”。當時，美國每四個開車出行的人中就有一位是拼車族。據美國交通部統計，2009年，全美仍有43.迷你倉5%的旅行和10%的通勤是通過拼車方式進行的。在歐洲，拼車也不是個新詞，早在上世紀六十年代就已出現，而真正流行起來也是在七十年代中期“石油危機”時期。如今，隨著互聯網技術的發展和智能手機的普及，歐美拼車活動日趨活躍，且呈現出智能化、產業化的新特點：拼車網站、拼車手機應用層出不窮，“有償拼車產業化”已成為一種新現象。世界最大的拼車網站carpool－ing最早從德國慕尼黑發家，至今已成立13年，共有6500萬人次參與拼車，業務覆蓋歐洲約40個國家，減少了140萬噸二氧化碳排放，節約了7億升汽油。總部在巴黎的blablacar是世界第二大拼車網站，已在10個國家發展業務，註冊會員超過了500萬，每月有100萬人次參與拼車。要知道，繁忙的“歐洲之星”列車每月不過運送90萬人次乘客。經過多年摸索，兩家網站已發展出一套嚴密有序的運營體系：拼車參與者均需實名認證，通過手機和郵件註冊；司機必須提交駕照、車型、車況、是否入保、有無冬胎等信息；設立評價系統，司機乘客拼車後可彼此打分；如遇乘客投訴，網站保留“禁運”權和“刪號”權。在美國西海岸洛杉磯等城市，Lyft、Sidecar等私家車共享租乘網絡頗為流行。想賺點“外快”的私家車主會將聯繫方式、車輛型號等信息上傳註冊，乘客可在線找車，抵達目的地後支付一定的費用（低於出租車），並可在平台上為車主打分。省錢安全行之有道拼車出行，更節能環保，也省錢省時間。那麼，車費該怎麼算？blablacar等拼車網站作為第三方，為駕乘雙方主持“迷你倉道”。首先，司機可就拼車費用報價，但各家網站會結合里程數和高速收費等因素給出成本價格區間，司機收費不得超過上下限。其次，付費流程在線完成，乘客出行前先付給網站，網站代為保管，成行後付給司機。一般來說，帶一位乘客，每百公里收取5到8歐元就可以平攤油費。如果司機收費偏高，乘客可以投訴，網站核實後將關閉相應訂單，嚴重時可對司機作出 “禁運”或“刪號”處罰。省錢固然重要，但安全，更是茲事體大。坐陌生人的車，怎麼確保安全？歐美各國的普遍做法是先預防後保險。首先，拼車駕駛員需與拼車網站簽訂“信用契約”。在Lyft網站首頁，醒目列有“安全保障”的鏈接，對每位駕駛員提出了一系列要求，如須接受犯罪記錄審查、接受駕駛培訓、對酗酒和吸毒行為“零容忍”、強制投保100萬美元以上的責任險等。其次，較為完備的車輛保險制度也為乘客撐起保護傘。在美國，多數車主都會加買一種 “無保或低額”（UM/UIM）車險，一旦發生交通事故，即便肇事車主投保的數額很低，乘車者也能獲得賠償。在歐洲，歐盟強制要求境內所有車主投保第三方責任險，不管車子在哪個歐盟國家發生事故，保險將覆蓋車內所有乘客。歐盟法律還規定，如果出現重大人身傷亡，最低保險額度是每個受害人112萬歐元或者每個索賠案件為560萬歐元。而德國等成員國對第三方責任險額度遠高于歐盟標準。政府立規“進行時”拼車雖是民間自發行為，但並不意味著政府就是旁觀者。上文提到的“共乘車道”就是美國政府推出的鼓勵措施之一。上世紀七八十年代起，美國各州大規模建設 “共乘車道”、“共乘停車位”。 “共乘車道”不僅有優先通行權，還可以少交或者免交過路費，因此深受民�歡迎。近些年來，隨著有償拼車普遍化、智能化、產業化，各地方也在不斷制定和完善新的拼車規範。加州公共事業委員會于去年9月份制定了拼車行為新規，認可“有償拼車”產業的存在，將Lyft、Sidecar這類公司稱為 “交通網絡公司”，並作為一個新行業頒發營業執照。新規則同時要求這些公司增加安全保障舉措。加州是全美第一個通過類似法規的州，其他一些州也在醞釀效仿，如華盛頓州西雅圖市正在討論的相關法規更為嚴格，不僅要對交通網絡公司收取高達5萬美元的執照年費，且規定擁有車輛規模不得超過100輛等。在歐洲，歐委會多次掏錢資助汽車共享項目，但歐盟目前還沒有一個統一准則來規範、發展拼車市場，拼車網站基本遵循總部所在國的法律。不過，大多數歐盟國家政府對於本國和外來的拼車公司均持歡迎態度。英國財政大臣奧斯本還把blablacar網站高管請進唐寧街10號，希望瞭解政府能為拼車行業做點什麼。智庫“歐洲共享經濟聯盟”建議歐盟儘快制定政策，促使各成員國為拼車提供便利，譬如公共等候點、拼車專行道、高速通行費減免、低價甚至免費車位等。迷你倉沙田

諾基亞由手機界一哥，淪為微軟的「囊中物」，原因之一，是它堅拒推出Android手機，希望以自家製的Symbian應戰iPhone。後來Symbian的技術技不如人，諾基亞又轉投微軟懷抱，推出視窗手機。目前視窗手機的市佔率只有單位數字，而Android手機的市佔率卻高達8成。如果當年諾基亞願意推出Android手機，可能輪不到韓國或中國的手機商崛起。現在諾基亞已被微軟收購，卻在此時傳出該公司即將推出Android手機。據消息指出，該款手機代號為Normandy，又名Nokia X，是一款低端手機。該手機採用雙核心1GB處理器，配512MB記憶體，明顯是低端規格。其屏幕只有4吋，配500萬像素相機鏡頭，沒有前置鏡頭，不能進行視像會議，看來其規格連一部山寨手機也比不上。據說該手機雖然使用Android作業系統，但其操作介面跟視窗手機相似，以動態磚操作，貫徹微軟近年主打的方塊圖案設計。此外，該手機將不設Google Maps及Play Store等Google服務，並不是一套完整的Android系統。這種做法跟Amazon的Kindle平板相似，只使用開放源碼部分的Android，卻加入自家的軟件商店，令用戶必須在自家商店內購買軟件，肥水不流別人田。我對諾基亞推出Android手機甚有保留，尤其是諾基亞已經成為微軟的子公司，更加沒有理由發展Android平台，為他人作嫁衣裳。暫時這部諾基亞Android手機仍未推出，一日未宣布推出，消息仍然只是一個傳聞而已。電郵：ray@openrice.com鍾偉民（Ray）?飲食網站創辦人迷你倉

證券時報記者 杜志鑫2013年科技、媒體和通信（TMT）股票表現搶眼，進入2014年，基金、保險、私募、合格境外機構投資者（QFII）等機構投資者對信息軟件股的興趣不減。2014年1月份上市公司的調研記錄顯示，中郵創業、國金通用、華夏基金、國泰基金等機構投資者在密集調研信息軟件股。具體來看，1月24日，博時基金調研了榕基軟件。1月23日，華宇軟件的調研信息顯示，中國平安資管、景順投資、國金通用、雲陽資本等機構一起調研了該公司。同一天，中郵創業、北京時間投資等機構一起調研了久其軟件。1月21日，長信基金、國金通用、國泰基金、華商基金、銀華基金等機構投資者組團調研了東方國信。1月20日，華夏基金、國泰基金等機構投資者一起調研了東華軟件。從上述公司的業務範圍來看，華宇軟件主要是從事電子政務系統的產品開發與服務，久其軟件從事報表管理軟件、電子政務軟件、商業智能軟件等管理軟件的研究和開發，東方國信主要是提供完整的企業商業智能系統解決方案，包括軟件產品開發與銷售、技術服務和相應的系迷你倉集成，東華軟件從事行業應用軟件開發、計算機信息系統集成及相關服務業務。除此之外，為醫療行業提供軟件服務的衛寧軟件、海虹控股、東軟集團等上市公司也是基金等機構投資者關注的重點。同時，對於為智慧城市、智能交通提供解決方案的太極股份、數字政通、蘇交科等上市公司，基金也頗為關注。據基金經理透露，目前基金等機構投資者之所以如此關注信息軟件行業的上市公司，除了有國家信息安全方面的因素之外，從實體經濟層面來看，隨著移動互聯網和互聯網金融的發展，很多金融機構對於相關系統的開發更加重視。比如餘額寶，就需要強大的IT系統支持，天弘基金對此的投入相當可觀，作為該系統的開發者，金證股份無疑是受益者。廣發基金、匯添富基金與蘇寧合作的易付寶，華夏基金與騰訊合作的理財通，無疑都需要這方面的投入，為此提供服務的公司也會收益不菲。從近期基金公佈的2014年四季報來看，浪潮信息、中國軟件、衛寧軟件、東華軟件、蘇交科、東軟集團等信息軟件行業的上市公司也是富國基金、景順長城、廣發基金、寶盈基金等基金公司的重倉股。迷你倉沙田

白鶴祥黨的十八大和中央農村工作會議提出，要以城鄉發展一體化作為解決“三農”問題的根本途徑，十八屆三中全會也明確要求健全城鄉發展一體化體制機制。農村支付環境建設是貫徹落實中央工作部署、推進城鄉金融一體化的必然要求，也是發展普惠金融的必由之路。但長期以來，基於收益成本考慮，有些金融機構不願投入農業、不願紮根農村，與農村金融需求日益廣泛化、多元化、個性化的趨勢背道而馳，而支付服務領域供需矛盾尤為突出。近年來，在人民銀行統一部署下，人民銀行重慶營業管理部緊密契合農村支付需求變化，連續4年將改善農村地區支付服務環境系統工程作為重點工作，舉全行之力持續推動，取得了顯著成效。提升工作合力：建立“三位一體”聯動機制專門建立起包括政府、監管部門、金融機構“三位一體”的聯動機制。重慶營業管理部與地方政府一道，統一規劃、部署農村地區支付服務環境建設工作，通過監督檢查、考核評優，發揮對支付服務市場主體的正向激勵效應。主動協商財政部門，共同向地方爭取給予農村支付環境建設政策扶持，擬對ATM、農村便民金融自助服務點、銀行卡助農取款服務點和手機支付，給予定額補助，切實保護金融機構積極性。會同銀證保監管部門及地方金融辦，將實施差別化的監管政策、市場准入、審慎監管措施，與金融機構改善區縣支付服務情況掛�，進一步增強政策合力。找准工作抓手：打造“四大特色銀行”率先開展銀行卡助農存取款試點，著力打造“迷你銀行”。隨著農村經濟日趨活躍，支付服務需求與城市逐步趨同，小額存取款需求尤為突出。2010年，在人民銀行總行支持下，重慶在全國率先開展銀行卡助農取款試點。依托商務部“萬村千鄉工程”，通過銀行出資和政府補貼，引導銀行在農資縣級配送中心、鄉鎮超市、村級便民店布放POS機具，讓農民“足不出村”免費刷卡取現。2012年，在積累成功經驗、不新增投入基礎上，遴選70家特約商戶，率先開展助農存款試點。農民單日可通過POS機具累計存入1000元，有效滿足了其日常存款的迫切需求。2013年，為破解不能跨行取款難題，依托銀聯跨行轉接清算平台，率先在全市範圍內開通跨行助農取款服務，逐步滿足農民“帶上一張卡、隨時闖天下”的願望，受到農民群�的極大歡迎。充分利用現代通訊和交通工具，大力發展“移動銀行”。農村交通、通信等瓶頸的逐步突破，為金融機構打破時空限制，提供低成本、高效率的金融服務創造了有利條件。2013年，在人民銀行總行支持下，重慶在全國首批開展農村手機支付試點。針對偏遠農村智能手機不普及、農民文化程度較低的實際，採取SIM卡貼膜硬件加密、通用菜單式操作、手續費全免等措施，讓手機有短信功能即“能用”、7×24小時均“好用”、功能強大都“愛用”，大幅提升了農村金融服務的可獲得性。創新開展“汽車移動金融”服務，支持銀行以改裝汽車為載體，依托3G網絡，在節假日、趕集日提供非現金“流動”服務，解決了農村金融服務“最後一公里”問題，使農民群�充分享受到現代化支付體系帶來的實惠。出台優惠便民措施，有效構築“綠色銀行”。考慮到農民對價格敏感，構建起綠色服務定價機制，率先將鄉鎮地區、農資行業刷卡費率確定為0.迷你倉3%，均為西部最低水平；大力倡導銀行讓利於民，推行同城匯劃業務限價機制，依托特色惠民支付平台，下調同城匯劃業務收費標準30%以上；將銀行卡跨行助農取款刷卡分潤比例確定為3︰6︰1，向收單行傾斜，大大提高其參與積極性。開闢綠色開戶審核通道，會同工商、財政部門，簡化涉農微企開戶手續，縮短開戶審核時間；構建“工商為主、銀行為輔”新模式，依托工商系統網站開展涉農微企賬戶年檢，提高賬戶年檢效率。為國家支農、惠農政策專門開通綠色行政服務通道，協調財政部門，將種糧直補、社保資金等各類補貼直撥到銀行卡。利用現代化軟硬件，全面升級“傳統銀行”。針對農村支付基礎設施現實情況，充分挖掘現有潛力。在硬件方面，鼓勵涉農銀行增加ATM，設立自助銀行，安裝更多POS機具，從傳統手工櫃面業務中解脫出來；建設“便民金融自助服務點”，依托村委會、百貨超市布放自助服務終端，專人協助辦理業務，使農民享受到“家門口”的金融服務。在軟件方面，允許村鎮銀行、涉農銀行網點，以異地母行或當地代理行、總行一點接入等方式，靈活接入支付清算系統；建立特色惠民支付平台，全市所有銀行均按統一業務標準接入，提供7×24小時無障礙資金匯劃通道；將縣域農村同城跨行資金匯劃，從傳統手工票據交換改變為電子支付，實現支付清算網絡“大提速”。在產品方面，推動涉農銀行縣域及農村網點，實現農民工銀行卡特色服務全覆蓋；創新推出“迷你倉渝鄉情卡”、“金穗惠農卡”等特色銀行卡，新增理財代辦、國債銷售、保險代理服務。工作成效凸顯：“四大領域”立體突破村域基礎金融服務全面覆蓋，金融支付服務資源向農村有效配置。截至2013年年末，實現鄉鎮銀行網點和遠郊區縣便民金融自助服務點的全覆蓋；縣域及農村地區資金匯劃全面實現電子支付，接入支付系統銀行網點較2008年增長5.6倍，村鎮銀行接入率達100%。銀行卡助農取款在西部率先實現區縣、鄉鎮和行政村覆蓋率3個100%，累計辦理存取款交易8.1萬筆，金額1896.2萬元，時任國務院副總理王岐山、人民銀行副行長劉士余實地視察後給予高度肯定，重慶的創新經驗得以在全國迅速推廣。供需領域互利共贏。農村支付結算量升價降。銀行滿意，2011年以來，縣域及農村地區銀行清算成本下降約9成；2013年，POS交易額較2008年增長12倍，開立個人、單位賬戶較2008年增長1.8倍，銀行涉農支付業務量持續提升，並搶得農村市場先機。農民滿意，跨行資金在途時間由最長7天縮短至幾分鐘，涉農微企開戶行審核由3-5天縮短至1-2天；依托同城惠民支付平台，累計為城鄉居民節約手續費30 00余萬元，農民使用最為頻繁的5萬元以下匯款手續費下降超9成，越來越多農民群�享受到支付體系現代化發展成果。支農惠農領域廣度深度不斷拓展，農村支付產品服務體系逐步完善。除傳統銀行外，已逐步形成以助農存取款服務點為支撐，手機支付、汽車移動金融、便民金融自助服務點為補充的多元化、分層次支付服務體系。2013年，農民工銀行卡特色服務交易額較2008年增長1.5倍，縣域及農村地區人均持卡量由2008年末的0.6張升至1.25張，“江渝鄉情卡”特色服務累計辦理農民工異地匯款36.3萬筆。尤其是各類支農、惠農補貼通過非現金形式及時發放，拉近了黨的政策與農民的心理距離。農村金融領域服務水平全面提升，改善支付環境的示範作用和“鯰魚效應”明顯。農村金融服務的內生動力有效增強，“農字頭”金融機構紮根農村的信心明顯提升，金融創新步伐加快，各項涉農金融服務指標明顯好轉。截至2013年11月末，涉農貸款實現“兩個不低於”，增速高于全市7個百分點，占比提升1個百分點；“三權”抵押貸款累計發放459億元，居全國前列，金融服務資源加速向農村聚集。同時，符合農村和農民需要的金融產品和服務不斷豐富。小額貸款保證保險實現區 縣全覆蓋，金融IC卡多應用在多個區縣取得成果，全國率先實現網上辦理社保費收繳省域全覆蓋，農民普遍得到實惠。思考與�示：抓好“三結合”是突破瓶頸的重要法寶回顧近年來重慶營業管理部推進農村支付環境建設的實踐歷程，我們深刻地認識到，要建設好農村支付環境，實現城鄉金融可持續發展、和諧發展和普惠發展，重點應抓好以下三個方面的結合：在頂層設計上，應將政策引導與商業自主相結合，打造可持續發展機制。一方面，要政策先行，通過“銀行下鄉”費用補貼、稅費減免、以獎代補等優惠政策，為金融機構創新支付服務提供寬鬆政策環境，建立可持續的政策引導機制。另一方面，要突出市場主導，通過充分運用市場價格、公平競爭杠杆，建立可持續的合理定價、合作共贏機制；強化激勵，通過科學的市場准入、考核評價，建立系統性正向激勵管理機制，引導金融服務資源持續流向農村，從而激發金融機構願進農村、想進農村。在工作方法上，宜將比較優勢與後發優勢相結合，構建推動城鄉金融和諧發展新格局。按照城鄉金融一體化的總體要求，針對農村地區金融基礎設施覆蓋率低的現狀，應充分發揮涉農金融機構長期紮根農村，掌握農民需求、熟悉農村市場、瞭解農業規律等比較優勢，鼓勵將工作重心向縣域和村鎮傾斜，在農民“家門口”設計、提供更加貼近農村實際的支付產品和服務。針對農村金融服務前期投入大、後期收益慢的特點，應充分發揮POS刷卡、移動支付等新興工具投入低、規模效應明顯的後發優勢，通過發展銀行卡助農存取款服務點、手機支付等新型支付產品和服務，實現低成本、廣領域擴張，縮小城鄉金融服務差距。在推進策略上，宜將點上突破與全面覆蓋相結合，切實提升普惠服務水平。針對不同類型銀行應採取不同方式，接入現代化支付清算網絡，力求通過分類突破，實現支付清算網絡涉農銀行全覆蓋；結合傳統“有形銀行”與現代“無形銀行”，建立多種服務渠道，搭建星點式服務“棋盤”，開發各式各樣的服務產品，力求通過�多“點”輻射，實現全覆蓋；遵循“先在一家行或一個區域試點，再將經驗全面推廣運用”的原則，確保各項支付服務改革創新成功推進，惠及更多農民群�。(作者為人民銀行重慶營業管理部黨委書記、主任)迷你倉沙田

信息來源於四川新聞網 / Cited from .迷你倉newssc.org/　　　　本報連續報道的“ 用 工荒”系列近日引起熱議：無論是老闆開車上門接工人，還是開出高價介紹費，抑或派發“開工紅包”大打人情牌……這些是否真的能從根本上解決用工荒？在人口紅利趨於消失的當下，造成用工荒的根本原因是什麼？　　“我去了不少城市，做過酒店服務員、也在餐廳當過迎賓，還給超市發過傳單。”達州姑娘李瓊，1991年出生的她已去了四個城市，換了4份工作了，“打工像是旅遊”。42歲的謝世軍是一位油漆工，一個月換了5個僱主，“能掙快錢，為啥要在別人手下做活，看別人臉色？”　　本報記者隨機採訪30名農民工，發現近30%的人在近7個月更換了工作，近一半的人在兩年內換過工作。“短工化”就業趨勢在農民工中變得越來越普遍。　　南京大學社會學院副教授方長春認為，“用工荒”出現的原因是企業工資和工作環境無法滿足求職者需要，因此頻繁跳槽，對擁有“城市夢”的青年農民工來說，工作不能使他們紮根“城市”。而人口紅利趨於消失，勞動力進入賣方市場，“用工荒”提供了更多的選擇機會，農民工的“短工化”又反過來加劇了“用工荒”。2年換4份工作 打工像是旅遊　　1991年出生的李瓊，目前在成都一家酒店做前台收銀員。兩年內，她已在杭州、廣州和重慶工作過。李瓊說，因工資不高，工作環境不好，沒有晉升機會，所以一直在換工作，“打工像是旅遊。”　　42歲的謝世軍也常換工作，最頻繁的一次，一個月換了5位僱主。但與李瓊不同的是，謝世軍只做一件事，就是刷油漆，家在邛崍的謝世軍，以前跟著裝修隊到處奔波，做了十幾年後，就自己找活幹，“幹完就走，很自由。”謝世軍說，喜歡打“短工”，迷你倉收入雖不穩定，但也不擔心沒活幹。到處都缺人，我也不怕。”相關調查四川“短工化”成趨勢　　2012年清華大學社會學發佈調查報告顯示，66%的農民工更換過工作，25%的人近7個月內更換了工作，50%的人在近1.8年內更換了工作；農民工平均每份工作的持續時間為2年，兩份工作的時間間隔約為半年多。　　2014年2月7日和2月8日，記者在錦江區人力資源市場和金堂縣淮口鎮、竹篙鎮隨機採訪了30名農民工，10名出生于上世紀50年代、60年代，10名出生于70年代、80年代，10名出生于90年代。　　調查發現，有近30%的人在近7個月更換工作，近一半的人在兩年內換過工作，80後和90後更換工作更加頻繁。80%的人在兩年內換過工作。四川地區“短工化”趨勢也比較明顯。專家分析“用工荒”催生“短工化”“短工化”加劇“用工荒”　　南京大學社會學院副教授方長春認為，企業薪酬低環境差，農業經營方式變化，城鎮化導致家門口可打工，人口紅利趨於消失等原因都導致了“用工荒”的出現。而“用工荒”則催生了“短工化”，短工化反而加劇了用工荒。　　方長春認為，“用工荒”出現的根本原因是薪酬和環境問題，尤其對青年農民工來說，“紮根”城市是他們的夢想，但城市卻無法提供條件讓他們安頓下來，因此，當薪資或生活環境不能滿足時，他們便會選擇離開。　　“‘用工荒’催生了‘短工化’，企業到處招人，農民工認為到處都有工作，所以一旦對現在工作不滿意，便會換工作。而‘短工化’則又加劇了‘用工荒’，導致企業更難招人。”方長春認為企業提高工資、優化勞動環境已成必然選擇，同時，政府也要積極出台相關制度，保障農民工可以真正“紮根”城市。　　華西都市報記者謝燃岸席秦嶺張路延迷你倉沙田

香港文匯報訊（記者　劉雅艷）農曆新年向來是旅遊旺季，但受到泰國曼谷政治局勢影響，本港新春的外遊數字下降。旅遊業議會總幹事董耀中昨日出席電台節目表示，上月本港旅遊印花費收入下跌6.儲存5%，營業額只有約15億元，較去年同期的逾16億元下跌。政局不穩 遊泰人數減泰國曼谷自去年11月起發生多次大型政治示威，造成交通阻塞。在上月的泰國大選期間，反政府示威者更包圍曼谷及多個政府的票站，引發暴力衝突，造成人命傷亡。有見及此，本港保安局在上月21日，對泰國曼谷發出「黑色外遊警示」，呼籲市民不應前赴迷你倉地。董耀中指出，過往的新年平均每日有5班至6班包機前往泰國，但今年完全沒有，旅客難以在旅遊旺季臨時另覓機位前往其他地區，令整體外遊數字下跌。本港旅行社「金怡假期」董事長葉慶寧表示，本港約有5間旅行社較多開辦泰國線旅行團，而其旅行社則未有大受影響，「新年期間只取消約3團，而旅客亦願意轉參加其他旅行團」。「捨泰取港」 本地旅業受惠雖然泰國局勢令本港外遊數字下降，但葉慶寧認為，泰國的緊張政治局勢亦令數以萬計原本打算訪泰的內地旅客及東南亞地區旅客「捨泰取港」，相信香港旅遊業仍是當中的受惠者。self storage

　【本報記者陳進昌南投報導】「馬耀南投」2014台灣燈會北燈區已完成點燈，從中興新村牌樓的獅子精神大道起，接著一馬當先、時來運轉及福祿安康等大型花燈，加上宗教、原住民、觀光燈區的特色花燈，璀璨亮麗徹夜。台灣燈會14日將正式在中興新村開幕，由於當地腹地小，道路狹窄，附近道路和國道恐造成交通大打結，南投縣府警察局建議外地遊客多利用大眾運輸工具，以免阻塞在路上，浪費時間，壞了賞遊興致。　北燈區最令人驚豔的要算位在宗教、觀光區前的「福祿安康」大型台灣水鹿花燈，其後就是巨型的南天門牌樓花燈，氣勢非凡；觀光燈區則有大型遊艇、南投總鋪師花燈，十分吸引人；還有讓人驚豔的憤怒鳥；原住民燈區8儲存公尺長的彩虹光廊，光眩奪目，燈區人潮川流不息，遊客停駐拍照燈光閃不停。然而人車潮也造成週邊道路成了大停車場，燈會期間交通必須再努力費心疏導。　北燈區試營運期管制即日到12日實施一、二層交通管制，平日及假日分別從下午14時及上午10時，交管到晚間22時，範圍包括環山路東端入口，西至省府一路、向上路、向陽路，南至光華三路、光華二路、向上路，北至府西路、省府路，交管期間遊客不能再開車直入。警局表示，北燈區試燈期間已開放設在草屯鎮寶島時代村、草屯警分局後方的第一、第二停車場，及位在南投市祖祠路南、北側的第四和第五停車場，並啟動接駁車供遊客搭乘到北燈區轉運站，希望遊客儘量利用，避免塞車。迷你倉